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A partir de là je me rendis vite compte que tout était fait pour achever de nous plumer, nous déconsidérer. C'était un peu pareil dans les trains, en ville tous les endroits publics, les bals les bistrots etc..Non pas qu'on nous jetait dehors, mais on préférait un peu nous ignorer, et dans certains cas on n'appréciait pas notre présence.
Néanmoins cette coupure me fut trés bénéfique surtout pour mes retrouvailles avec ma chère Camille et mes parents qui se morfondaient à me savoir si loin exposé aux dangers de la guerre. Ce qui adoucissait un peu leurs soucis c'était qu'ils avaient obtenu que je sois classé soutient de famille, ce qui leur faisait percevoir un pécule non négligeable de je ne sais quelle administration.
Malgré tout je reprenais pied, et j'eus le temps de voir à la vitesse à laquelle les choses changeaient en métropole, de nouvelles voitures étaient apparues sur le marché et il y en avait de plus en plus on pouvait voir la première 404 Peugeot, la renault 4, la Ds citroën une Dyna panhard pl17 etc..On réparait les routes, beaucoup de paysans avaient acheté des tracteurs agricole, les gens s'habillaient différemment, de plus en plus d'électro ménager et de télévision équipaient les maisons surtout en ville. Pendant ce temps je venais de perdre un an en Algérie, envoyé là-bas contre mon gré pour défendre une cause perdue d'avance.Enfin malgré l'automne, avec Camille, on passa de belles ,journées. Je la ramenais à Saint Jouin et je dus hélas prendre le chemin du retour vers le quinze octobre.
A mon retour , la vie reprit son train train au cantonnement , Les attentats redoublaient de violence à Alger, Oran, et Constantine, les opérations se multipliaient dans les Aurès et aussi dans l'Ouarsenis